我来露一手

04
2017
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玉柴PK伊顿 谁强谁弱

  玉柴是国内几大发动机生产厂家之一, 伊顿是世界著名的变速箱生产商,两者本为 互补关系,如何能够PK? 

  原来,在汽车厂商纷纷进军混合动力的今天,伊顿开发出变速箱-发电机混合动力 系统,而玉柴开发出发动机-发电机混合动力系统,二者形成了博弈关系,颇有一比高 下之势。据悉,作为国家863高科技项目, 玉柴的这套YCHPT混合动力总成系统目前不 仅获得了相关鉴定专家的一致肯定,还被认 为是达到了国内领先技术水平。

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2016
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新雅阁锐混动强势来袭 硬怼凯美瑞混动胜算几何?

  当今的新能源车市场主要被两大车企占据,特斯拉(Tesla)执纯电动之牛耳,而丰田(Toyota)则是占据混动车头把交椅。随着节能环保逐渐成为国际社会主流价值观,宝马i系列、雪佛兰沃Voltec,以及比亚迪双模三擎技术...等混新能源技术如雨后春笋涌现,混动车也随之进入百家争鸣式的新田园时代。

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混合动力哪家强?(下)

文:Kimi  | 来源:飞灵汽车

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混合动力哪家强?(中)

文:Kimi丨飞灵汽车

  上一篇文章混合动力哪家强?(上)详细介绍了混合动力的分类,以及丰田的E-CVT的工作原理。这一篇我将继续解读以大众为代表的插电式并联强混,以及比亚迪为代表的插电式混连强混。之所以将这两个品牌放在一起解说,主要原因在于它们的混动系统在结构和控制策略上都很相似,并且都偏向于性能系。

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混合动力哪家强?(上)

文:Kimi | 来源:飞灵汽车

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客车动力系统要逆天,几大技术方案比拼后的趋势

  要说起中国的客车行业,在全球都是响当当的。不光因为中国是全球客车最大的客车制造及出口集散地,还因为较乘用车,中国拥有客车行业最全的整车及核心零部件产业链。

  你可能很少听说国产的乘用车发动机,但你一定听说过潍柴、玉柴、上柴……

  

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2016年国家职业资格目录清单:技能人员职业资格(准入类)

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2016年国家职业资格目录清单:技能人员职业资格(水平评价类三)

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2016年国家职业资格目录清单:技能人员职业资格(水平评价类二)

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2016年国家职业资格目录清单:技能人员职业资格(水平评价类一)